Наконец-то работа сервиса почтовой рассылки Smartresponder.ru (с помощью которого осуществляется рассылка уроков курса "10 ошибок при встрече с ГАИ. Как их избежать" и новостей сайта) восстановлена. В ближайшее время все подписчики курса продолжат получать новые уроки и новости автомобильного законодательства.

Удачи на дорогах!

В связи с тем, что 28 марта сгорел датацентр сервиса Smartresponder.ru (с помощью которого осуществляется рассылка уроков курса "10 ошибок при встрече с ГАИ. Как их избежать") происходят сбои с отправкой очередных уроков курса. В настоящее время ведется восстановление сервиса рассылки и в ближайшие дни сбой должен прекратиться.

Ждем новостей!

5 февраля 2010 года вступили в силу важные для водителей изменения к Административному регламенту (приказу МВД №185 от 2009 г.). Подробнее:

1.Прятаться от водителей больше нельзя

Наконец-то гаишникам официально запретили прятать патрульные автомобили в кустах и указали, что автомобиль должен быть виден участникам дорожного движения, чтобы они имели возможность прекратить правонарушение (например, снизить скорость). 

А «умышленное создание помех для распознавания участниками дорожного движения специальной цветографической схемы, стационарных устройств для подачи специальных звуковых и световых сигналов патрульного автомобиля, не допускаются» (т.е. при наличии данного факта можно смело фотографировать расположение «спрятанного» патрульного автомобиля и требовать исключения доказательств вашей вины как «полученных незаконным путем»).

 
Также важно, что «В темное время суток и в условиях ограниченной видимости сотрудник должен нести службу на освещенных участках дорог, иметь светящийся жезл и световозвращающее снаряжение» (выбегать с «палкой» из темноты теперь тоже незаконно).

Одна возможность прятаться у сотрудников ДПС все таки осталась : «В целях обеспечения контроля за дорожным движением в аварийно-опасных местах, а также в случаях осуществления контроля за дорожным движением с использованием средств фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения патрульный автомобиль может размещаться в местах с видимостью, ограниченной естественными переломами рельефа местности, поворотами дороги, а также элементами обустройства улично-дорожной сети».  Но все равно «естественные переломы рельефа местности и т.п.» - это, ни в коем случае, не кусты и не деревья!

2. Если патрульная машина не "расписана" под хохлому.

Если патрулирование осуществляется на автомобиле без специальной цветографической схемы, то рядом обязательно должен находиться наряд на патрульном автомобиле со специальной цветографической схемой. И останавливать Вас имеют право только сотрудники этого («разукрашенного») автомобиля.

3. Наконец-то разъяснили, что "открыть капот или багажник" - это ДОСМОТР, а не осмотр.

И главное,  требования «открыть капот, багажное отделение и иные» теперь однозначно относятся только к ДОСМОТРУ или ОБЫСКУ! Но никак не к ОСМОТРУ, которым так любят прикрываться абсолютно все сотрудники ДПС. А ДОСМОТР соответственно требует составления соответствующего протокола в присутствии двух понятых (дабы не оказалось у вас в багажнике каких-либо новых "предметов", которые вы увидите впервые).

Будьте бдительны! И не забывайте о своих правах и обязанностях ГАИ…
 

После того, как многие автолюбители начали активно отстаивать свои права при общении с ГИБ2Д, руководство МВД решило защитить своих нежных  сотрудников от слишком "правильных" водителей. И заказало для ГИБДД полосатые палочки с электрошоком!!! Оказалось, что табельного пистолета, кулаков, дубинок и наручников им уже не хватает для защиты от "разбушевавшихся" водителей, не желающих давать взятки.

/Как сообщает ИТАР-ТАСС, российское научно-производственное предприятие «Мартъ» представило «палочку гаишника нового поколения», оснащенную стреляющим и сигнальным картриджем…

Эта новинка представлена на открывшемся во вторник 16-м международном форуме «Технологии безопасности-2010» в международном выставочном центре «Крокус Экспо»./

Мне очень интересно, что будет если выстрелить такими электродами в водителя, страдающего  болезнями сердца? А ведь таких у нас - примерно каждый третий???

Читая такие новости становится страшно. Ведь не перевелись еще в славных рядах ГИБ2Д отдельные сотрудники с умственным развитием на уровне начальной школы. Ведь они непременно захотят испробовать новые "игрушки" в действии. И уж конечно не на своих коллегах… а на нас, водителях.

Наверное такие новинки будут только способствовать гаишному беспределу. Поэтому, друзья, давайте лучше будем знать свои права, чтобы уметь их отстоять при общении с инспектором ДПС и уметь наказать тех, кто посмеет их нарушить! Это единственная возможность оставаться хозяином на дороге.

Помните меры противодействия нерадивым сотрудникам ДПС:

- Никогда не выходите из своего автомобиля - у вас есть на это полное право

- Общайтесь с сотрудником ДПС только через приоткрытое боковое стекло (при этом замки дверей желательно заблокировать

- Не забывайте записывать ваш разговор на диктофон или видеокамеру

Удачи на дорогах!

Update: Слава Богу 8 февраля МВД выступило с разъяснениями и подтвердило, что сотрудникам ГИБДД электрошокеры выдаваться НЕ будут! На этот раз пронесло.

Чтобы получить все уроки курса, вы можете подписаться здесь.

Когда вас остановил инспектор ДПС, вашим первым действием после остановки должно быть… Что бы вы думали? …Включить диктофон!

Именно так. Участившиеся случаи хамства, предъявления незаконных требований, а зачастую откровенных угроз со стороны инспекторов ГИБ2Д, говорят только о том, что водителям все чаще приходится защищаться от этого беспредела.

Диктофон, а также видеокамера – лучшая и, пожалуй единственная возможность зафиксировать возможные незаконные действия инспектора.

Включайте запись сразу как только остановились. Не ждите, когда инспектор начнет говорить что-то «интересное». Будет уже поздно. Как правило, все самое "интересное" происходит при выключенном диктофоне.

Диктофонные записи и видеосъемка помогут вам впоследствии не только послушать ради развлечения ваш разговор, но и помогут вам опровергнуть многие обвинения в нарушении ПДД.

Как вам помогут аудио- и видеозапись? А вот так - с их помощью вы сможете:

- Доказать факт нарушения инспектором служебной дисциплины, оскорблений, угроз, незаконных требований. Это как минимум – дисциплинарное взыскание для него. Два взыскания = прощай работа.

- Доказать свою правоту в случаях внесения инспектором в протокол ложных сведений. (Например, что вы «отказались» от медицинского освидетельствования на состояние опьянения)

- Доказать, что вы просили вписать в протокол ВАШИХ свидетелей, а инспектор этого не сделал

- Доказать, что у вас вымогали взятку. Это уже уголовная и вполне реальная статья для инспектора

- Этот список можно продолжать очень долго. Вывод один:

Используйте аудио- и видеозапись. Нет диктофона или видеокамеры - используйте встроенные диктофон и видеосъемку вашего мобильного телефона. Здесь главное слово – ИСПОЛЬЗУЙТЕ.

При общении с любым сотрудником ГАИ.

Всегда.

Право аудио- и видеозаписи нам дано Административным регламентом:
«П. 25.  Сотрудник  не  должен  препятствовать  использованию    видео и звукозаписывающей аппаратуры участником дорожного движения, если таковое не запрещено законодательством. О существовании запрета сотрудник должен сообщить участнику дорожного движения, производящему запись.»

И не слушайте инспектора, который говорит, что для съемки вам нужно его разрешение. Запреты могут быть только на съемку каких-либо «режимных» объектов. Лицо инспектора «режимным» объектом не является. Как бы ему этого ни хотелось.

А подтверждений пользы видеозаписи сколько угодно. Например, только благодаря этой видеозаписи, сделанной камерой мобильника, сотрудника ГИБ2Д сначала выгнали с работы, а сейчас его судят за содеянное по уголовной статье. Он просто решил показать, как легко он может избить любого человека.
 

Хочу получить все уроки курса "10 ошибок при встрече с ДПС. Как их избежать".

Удачи на дорогах!

Уже скоро!

Сейчас материалы нового тренинга "Как ездить без штрафов. Секреты общения с ГАИ" упаковываются и скоро будут доступны всем желающим!

Вы сможете проходить тренинг в удобном для вас режиме.

Скорее всего в него будут включены дополнительные полезные материалы.

О готовности "тренинга в коробке" я сообщу дополнительно на сайте и разошлю предложение всем подписчикам моей книги и зарегистрированным пользователям.

Удачи на дорогах!

Андрей Городецкий

 9 октября

успешно завершился тренинг

"КАК ЕЗДИТЬ БЕЗ ШТРАФОВ. СЕКРЕТЫ ОБЩЕНИЯ С ГАИ".

На тренинге было разобрано 19 самых часто встречающихся проблем при общении с сотрудниками ГИБДД.

Участники тренинга узнали несколько десятков ПРАКТИЧЕСКИХ приемов:

• как избежать психологической боязни встречи с сотрудниками ГИБДД
• как защититься от незаконных требований сотрудника ГАИ
• как обезопасить себя от противоправных (и силовых) действий сотрудников ДПС
• что делать, если вы, все таки, стали жертвой гаишного произвола

Кроме этого, участники тренинга в качестве бонусов получили около десятка полезных "фишечек", которые помогут им избавиться от домоганий назойливых "продавцов полосатых палочек".

В ближайшие дни выложу записи всех пяти дней тренинга. Но полностью они будут доступны только тем, кто в нем участвовал.