5 февраля 2010 года вступили в силу важные для водителей изменения к Административному регламенту (приказу МВД №185 от 2009 г.). Подробнее:

1.Прятаться от водителей больше нельзя

Наконец-то гаишникам официально запретили прятать патрульные автомобили в кустах и указали, что автомобиль должен быть виден участникам дорожного движения, чтобы они имели возможность прекратить правонарушение (например, снизить скорость). 

А «умышленное создание помех для распознавания участниками дорожного движения специальной цветографической схемы, стационарных устройств для подачи специальных звуковых и световых сигналов патрульного автомобиля, не допускаются» (т.е. при наличии данного факта можно смело фотографировать расположение «спрятанного» патрульного автомобиля и требовать исключения доказательств вашей вины как «полученных незаконным путем»).

 
Также важно, что «В темное время суток и в условиях ограниченной видимости сотрудник должен нести службу на освещенных участках дорог, иметь светящийся жезл и световозвращающее снаряжение» (выбегать с «палкой» из темноты теперь тоже незаконно).

Одна возможность прятаться у сотрудников ДПС все таки осталась : «В целях обеспечения контроля за дорожным движением в аварийно-опасных местах, а также в случаях осуществления контроля за дорожным движением с использованием средств фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения патрульный автомобиль может размещаться в местах с видимостью, ограниченной естественными переломами рельефа местности, поворотами дороги, а также элементами обустройства улично-дорожной сети».  Но все равно «естественные переломы рельефа местности и т.п.» - это, ни в коем случае, не кусты и не деревья!

2. Если патрульная машина не "расписана" под хохлому.

Если патрулирование осуществляется на автомобиле без специальной цветографической схемы, то рядом обязательно должен находиться наряд на патрульном автомобиле со специальной цветографической схемой. И останавливать Вас имеют право только сотрудники этого («разукрашенного») автомобиля.

3. Наконец-то разъяснили, что "открыть капот или багажник" - это ДОСМОТР, а не осмотр.

И главное,  требования «открыть капот, багажное отделение и иные» теперь однозначно относятся только к ДОСМОТРУ или ОБЫСКУ! Но никак не к ОСМОТРУ, которым так любят прикрываться абсолютно все сотрудники ДПС. А ДОСМОТР соответственно требует составления соответствующего протокола в присутствии двух понятых (дабы не оказалось у вас в багажнике каких-либо новых "предметов", которые вы увидите впервые).

Будьте бдительны! И не забывайте о своих правах и обязанностях ГАИ…